
功能特性
u 符合 ASTM D2699(研究法)和 ASTM D2700(马达法)标准(覆盖最新 GB/T503,GB/T5487),马达法 和研究法两种工况实现快速切换,操作简便易行;
u 采用专门研制的 DG-CFR 整体式汽油发动机,符合 CFR 标准,润滑管路全内置,免日常维护;
u 全自动操作,参数设定完成后,可以一键自动完成评油,得到试验结果(可打印输出),同时支持高精度压缩比法评油;
u 发动机采取整体式冷却夹套设计,机械性能稳定;
u 配置四个储油罐,其中一杯配冷却套,配电控旋转切换阀(☺);
u 采用激光非接触测量压缩比(☺),不受温度影响;
u 爆震传感器 DT30DS 按工业标准设计,特别设计的信号变送器(☺),确保了爆震传感器的互换性;
u 配置专业的爆震表 DW30DM 按标准要求调节爆震信号,提供量程规范的爆震强度显示,评油时满 足标准要求的展宽和标准爆震强度(☺);
u 采用精密旋转编码器技术实现精确点火控制,点火角调节无需机械调整(☺);
u 自动检测环境气压,实现在测试过程中实时自动补偿(☺),并内置辛烷值与压缩比的关系曲线,可 由面板打印机输出试验结果,并支持接入 LIMS 系统;
u 配置大容量空气调节单元 DW30AU 具备两级温控功能,提供符合标准的无尘、干燥、恒温气体;
u 配置润滑油预热模块,预热时间控制在 30 分钟以内,润滑油分粗、精两级过滤;
u 配置DW30CU 低功耗高效能循环散热装置, 装置功耗低于 0.4kW,免维护(☺);
u 整机采用结构化设计,控制系统采用模块化 的控制器,增强可靠性的同时使得日常保 养、维护和故障处理轻松便捷;
u 采用可调式触摸屏操控台,应用软件 ONManager®操作界面集成度高,各种实时 状态监控信息一目了然,采用试验步骤引导 式操作按钮设计,美观易学(☺);
u ONManager®实时显示 100S 爆震强度趋势曲 线,软件操作提示及时清晰,自动记录开机时间和累计运行时间,并自动进行保养维护提示。